Me pehea e kore ai e aroha ki te raumati?He pono, ka wera, engari ka tino patu te makariri me te hiahia kia roa te wa.I te Kaihanga Miihini, i pukumahi ta matou roopu ki te toro atu ki nga huihuinga reihi, whakaaturanga, toro atu ki nga kaihanga miihini me nga toa, me a maatau mahi korero.
Mena karekau he titi kimi i roto i te uhi o te waa, i te keehi taima ranei, i te kore ranei e pai te uru o te kohao titi ki te titi.Tangohia te kaitao tawhito me te kirikiri i te pokapu kia paheke ai ki runga i te ihu crank.Whakamahia hei whakamau i te uhi ma te whakamau i nga tutaki.
Ahakoa he kaihanga miihini ngaio koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e pai ana ki nga miihini, nga motuka reihi me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe.Ko a maatau moheni tuhinga e whakarato ana i nga korero hangarau mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te umanga miihini me ona momo maakete, ko o maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe nga korero hou me nga hua, nga korero hangarau me nga kaitoro umanga.Heoi, ka taea e koe enei mea katoa ma te ohaurunga.Ohauru inaianei ki te tango i nga tuhinga a marama me/ranei nga putanga hiko o Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini a wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Diesel Weekly ranei, tika ki to pouakaroto.Ka kapi koe i te kaha hoiho i te wa poto!
Ahakoa he kaihanga miihini ngaio koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e pai ana ki nga miihini, nga motuka reihi me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe.Ko a maatau moheni tuhinga e whakarato ana i nga korero hangarau mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te umanga miihini me ona momo maakete, ko o maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe nga korero hou me nga hua, nga korero hangarau me nga kaitoro umanga.Heoi, ka taea e koe enei mea katoa ma te ohaurunga.Ohauru inaianei ki te tango i nga tuhinga a marama me/ranei nga putanga hiko o Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini a wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Diesel Weekly ranei, tika ki to pouakaroto.Ka kapi koe i te kaha hoiho i te wa poto!
Ehara i te mea ngaro, i te nui o nga pehanga ngingiha, he mea tino nui kia tau te upoko porotakaro ki te mata o te paraka porotakaro.Na he mea nui ano ki te whiriwhiri i tetahi waitohu o nga kakahu whakapaipai e whakawhirinaki ana koe ki te whakatutuki i te mahi.
Ahakoa kei a koe he taraka mahi e rere ana i te ra katoa, he taraka i hangaia mo nga mahi maha, he aha ranei kei waenganui, kaore e kore ka whai hua nga taraka katoa mai i te huinga hou o nga raka mahunga.
Ina tae mai ki te hoko mai i nga miihini miihini penei i nga kaitao, kua roa kua eke ki runga o te raarangi - ARP.Neke atu i te 50 tau te roa o te ARP, a, ki tana whakawhiwhinga, kei te tohe tonu ia ki te whakaputa i nga toromoka mahi teitei ake mo nga tono tono.Heoi, kua piki haere te whakataetae i tenei takiwa, a ko tetahi o nga kamupene e whakataetae ana mo te wahanga maakete ko Gator Fasteners, he tohu KT Performance no Groveland, Florida.
Ehara i te mea ngaro, i te nui o nga pehanga ngingiha, he mea tino nui kia tau te upoko porotakaro ki te mata o te paraka porotakaro.Na he mea nui ano ki te whiriwhiri i tetahi waitohu o nga kakahu whakapaipai e whakawhirinaki ana koe ki te whakatutuki i te mahi.I korero tata matou ki te ARP mo o raatau hua mo te mahunga, me te korero ano ki a Zeigler Diesel Performance i Canton, Ohio mo nga kaitarai a Gator mo nga mea hou mo ia kamupene me nga hangarau, tae atu ki etahi ahuatanga.me nga rereketanga e pa ana ki a raatau.ki te mano tini diesel.
I te nuinga o te wa, ko te kaapiri wheketere i enei ra ko te whakangao kaha tuku.Ko te tikanga ka roa te wa ka nui te tupono ka hikina e koe te mahunga o te porotaka mai i te poraka, ka pakaru te peera o te upoko ira.Ko nga raka o muri mai i te ARP, i te Gator Fasteners ranei e kore e totoro penei i nga raka wheketere na te mea karekau he kaha tuku taipana.
"I runga i nga mahi diesel, ko te nuinga ake o taatau taputapu wheketere e 20 paiheneti," ko ta Chris Raschke o ARP.“Koira te aronga me te whainga.I hiahia ano matou ki tetahi mea ka taea te whakamahi ano.He maha nga tangata i korero matou ki te whakamahi i nga whao ARP2000 me te 625.
Ka tuku a ARP i nga kete potae mo nga momo miihini hau me nga miihini miihini, a ka uru ano nga kaitarai a Gator ki nga papaaho miihini miihini nui.Heoi ano, kaore te Gator i te taha hau o te maakete, engari ka tae mai me te kowhiringa mahunga upoko LS.
Mo nga miihini miihini, kua hangaia nga raka Gator mo nga miihini Duramax 2001 tae atu ki te miihini 2020 L5P kua whakahoutia.Ko nga miihini Powerstroke me Cummins mai i a Rams i 1989 ki Powerstroke i 1994 tae noa ki tenei tau.
"He tino pai te ahua o nga maunga Gator ki nga mea kua kitea e au," ko ta Justin Zeigler o Zeigler Diesel Performance."Kua kite ahau i etahi atu tino patai mai i etahi atu kaihanga.Kua roa ake te whakamahi a ARP i era atu.Heoi, ki taku whakaaro he tino pai te whiriwhiringa a Gator, he whiringa pai.He pai ki ahau te kounga, te utu me te waatea.'kite."
Neke atu i te 220,000 psi te kaha toka, karekau nga toromoka a Gator e totoro penei i nga raka wheketere.Ka hangaia me nga miro hurihuri i muri i te maimoatanga wera mo te kaha o te ngenge.He whenua kore-poka mo te whakawhanaunga, a, kei roto i ia kete he rino chrome kua werahia, he nati whakarara 12 ira me nga horoi me te paninga waikura pango mo te mauroa.
Ahakoa ko Gator he waitohu hou ka taea e ia te tuku hua utu nui, kei te ngaro tonu tetahi o nga tino rerekee a ARP - te wheako.
"Ka whakamahia e matou he taimana ki te tirotiro i nga toromoka wheketere me tetahi tikanga whakauru wheketere ki te tirotiro i nga kawenga awhi ka whiwhi koe mai i nga taputapu wheketere," ta Raschke.“Koira ta matou i hanga mai i reira.He taputapu whakamaarama waiariki ano ta matou, he oumu me te ruuma whakamatautau kei roto, a ka taea e koe te whakamahana i nga mea katoa tae noa ki te wera o te miihini ki te kite ka pehea te pa o nga toromoka i te pāmahana whakahaere.Ka hangaia e matou he kete whakapiri mo tetahi tono, me whai whakaaro tatou ki enei mea.He maha nga taputapu kei roto i ta maatau pouaka taputapu hei mahi i nga mea e hiahiatia ana e matou.
Kua whakamahia e nga kaitarai i nga wa o mua nga rauemi 8740 i te 180,000-200,000 psi, kua nui ake i nga wa katoa hei whakakapi i nga taputapu wheketere.I enei ra, ko nga rama penei i te ARP ka tuku ki nga kaihoko te kowhiringa o ARP2000, Inconel, Ake Ritenga ranei 625 PLUS me te kaha kaha ake.
"Ki te 8740 rauemi, ka taea e koe anake te hapai i te 200,000 psi, e tata ana ki te 38-42 i runga i te tauine Rockwell, a i reira ka timata te ngahau," ko ta Raschke.“Ki te ngana koe ki te hiki ake, ka ngenge koe i nga titi mahunga.Me whiriwhiri koe i nga rauemi e mahi ana ki nga waahi e tika ana kia noho."
He tino pai te mahi a ARP 2000 i te 220,000 psi, a, e ai ki a Raschke, he pai tonu nga ahuatanga o te ngenge me te pai o te ductility i nga kawenga rawhi teitei ake.Mai i reira, ka tuku a ARP i ana rauemi reanga ritenga.
"Ko tetahi o nga mea nui mo te Ritenga Age ko te mea he kowiri tira e kore e waikura," ko ta Raschke.“He kaha toka (260,000+ psi) ka taea e koe te wiri me te koa tonu.He kowiri tira hoki, ko te raru o te diesel he nui te wera, te makuku, te ngongo – koira “Kare i te rite mo nga taputapu maitai whanui.Ka tukuna e te waikura te hauwai, ka pakaru te hauwai ki nga toromoka.Mena ka whakamahana koe i nga tiu kia kaha ake ai, ka mate koe i te waikura.Kei te ruarua te tupono o nga raru whakangao hauwai.”
Ko te tikanga, ehara i te mea ko te rauemi anake ka pa ki te koikoi e pai ana ki o hiahia, engari me tona rahi.Ko te tikanga, ka taea te whakamahi i nga raka upoko 12mm mo te nuinga o nga tono Cummins.Heoi ano, ka whakamahia pea e etahi tangata tino kaha te mahi 14mm studs, 9/16 studs, ara 5/8 studs ranei.
"I te nuinga o nga wa, ko to wheketere katoa o Cummins he 12mm tiu," ko ta Ziegler."I roto i te ao reihi, kua whakamahia e matou te 14mm, 9/16 ranei mo te taipana teitei ake.Ko nga mahunga i runga i taku waka reihi ka toia ki te 250 ft.lbs.Ko aua 12mms he 125 ft.lbs.He rerekeetanga nui ki te pupuri, engari he tino rerekee te tono.
I kii a Raschke he maha nga taangata o Cummins i timata ki te keri i nga tiu nui ake na te mea kaore i te rawaka nga rawa tiu kaha i mua.Inaianei, he mihi ki a ARP, kua oti i a raatau.
"Ahakoa kei te hiahia tonu nga tangata ki te mahi me nga poraka, ka whakawhiwhia e matou ki a raatau nga rauemi taumata teitei ake," ko tana korero."Ko ta maatau otinga ko te hanga i nga taapiri kounga teitei ake mo te whakamahi wheketere.Mena kei te pirangi koe ki te whakarereke i tetahi mea, ka porangi to maatau tari tohunga.Kua mahi matou i runga i te maha o nga momo waka diesel.Ka mahia e nga Kaihanga penei, hei tauira, Shade, Heisley, Wagler me etahi atu".
Ahakoa i etahi wa ka pai ake te tangi o te rahi nui ake, kei a Raschke nga whakatupato i runga i to poraka, to upoko, me nga mea e tika ana kia mahia e koe hei painga mo te pimple nui.
"Na enei waahi, ka whakamahia e etahi taangata te 9/16, 5/8 ranei," ko tana korero.“I te mutunga, ka taea e koe te whakauru ki roto i te tiu nui rawa atu, engari karekau te pakitara porotakaro e tautoko, karekau he waahi mo te mahunga o te mahunga, ka pakaru koe i te paraka.te mahunga kaore i te kaha ki te hapai i nga rawhi teitei Nga kawenga taumaha?He maha nga mea hei whakaaro, kaua ki te whakauru i tetahi mea kaha ake.Me whai hoki koe i te kaihoroi mahunga me nga ahuatanga hanganga hei hapai i tenei.
"Mo te peeke maha-papa e hokona ana i tenei ra, me whai koe i nga herenga he nui ake te murunga hara i runga i te waka tiriti i runga i te waka reihi, na te mea ma te motuka reihi ka kaha ake koe ki te wehe me te mahi i nga wa maha. , engari me peia te waka tiriti ki nga rau mano maero.Kare e taea e koe te whakaparaha i te turanga mahunga, kare hoki e taea e koe te whakawhanui me te kopiri.”
I whakautu a Zeigler ki enei korero ma te kii karekau e hiahiatia nga kaitao nui me nga taonga taumaha i te nuinga o te waa.
"Mena he tono iti kaore he mea poauau mo tena, karekau he take hei whakapau moni nui," ko ta Ziegler."Mena ka tika te mahi, karekau he raru o te huinga raka me nga horoi pai me te whakarite kounga."
Pērā i te nuinga o ngā mahi pūkaha, ko te mahi tika he 99% te angitu.He pera ano mo te whakamau o te raka mahunga.I mau atu matou ki a Justin i te Zeigler Diesel Performance ki te maataki i a Gator Fastener ki te whakauru i tetahi huinga raka upoko 12mm mo te miihini Cummins 24 valve.
I te wa tonu, ka mihi a Justin ki a Gator mo tana kohinga me tana whakaaturanga.He rite tonu te rahi o te pouaka Gator me te ARP, kei roto nga taputapu e tika ana, nga tohu tohu, me nga tohutohu whakaurunga.I te nuinga o te wa ka kohia nga papa ARP ki roto i nga rakau kirihou takitahi me nga nati me nga kaihoroi ki nga peeke kirihou.Ma nga awhi a Gator, ka noho nga tiu ki roto i te kete kirihou ataahua, he potae kirihou ia tiu hei tiaki i nga miro, ka uru mai nga kaihoroi me nga nati ki nga peeke takitahi.Ko tetahi o nga rereketanga nui ko te whakahinuhinu e whakaratohia ana.Ka tukuna e ARP tetahi kohinga hinu iti ka tukuna e Gator he ngongo nui o te hinu whakapuru AMSOIL.
I mua i te whakaurunga o nga tiu me muri i te rere o te korere ki roto i ia rua, he mea nui te ma kia kore ai e raru a muri ake nei.
"Ko te mea nui ko te aro ki te ma," ko ta Ziegler."Ina kua werohia e koe nga rua, me pupuhi koe ki te hau ka muru i nga mea katoa ki raro ki te kai horoi parai kia mohio ai he tino ma rawa nga mea katoa i mua i te tuu i nga papa ki runga."
Ka tae mai te kete Cummins Gator stud me te 26 tiu - 6 tiu roa ki waho o te mahunga me te 20 tiu poto ki roto.Ka whakahinuhinuhia ia tiu ki te hinu whakapuru i mua i te whakaurunga ki te upoko me te paraka.He rite ki te ARP2000 studs, enei 12mm alligators e toru nga raupapa taipana kia eke ki te 125 ft-lbs.(40, 80 me 125).I tetahi atu taha, ka piki ake nga ARP 625 ki te 150 ft-lbs.(50, 100, 150).He maamaa nga tohutohu a nga rama e rua me pehea te wiri i te tiu ki te waahi.
Ka rite ki te korero, kua hangaia e te ARP nga pikinga katoa, na reira ka tūtohu kia whakauruhia ki te 80% te kawenga, mena ka hiahia koe kia kaha ake mo te roha, kei te waatea te 20% cushioning.Kaore a Gator, ARP ranei e korero ki a koe mena ka taea te whakamahi ano i o raatau papa.Ka taea e Justin te korero ki a koe i nga mea ka taea e koe.
"I etahi tau kua pahure ake nei, he rite tonu nga tohu ARP o taku tarakihana mo nga miihini rereke e rima," ko tana korero."I inehia e au kaore he mea i totoro, i rereke ranei, no reira ka whakamahia e au i nga wa katoa kaore he raru."
Ka taea e te whakaurunga stud te 4-6 haora i runga i te mahi.Mena karekau koe i to toa miihini, ko te mea anake e kore e taea e koe te whakataurite ko te tuku i te upoko mo te whakaoti.
Ko te mea katoa, ehara nga pine makawe i te pangarau teitei, kaore ano i te whakarite, engari kei te pirangi tonu koe kia tika te mahi, na te mea he kino nga hua o te mahi he.
"Ko te mea nui ko te whiriwhiri i tetahi huinga kua whakamatauhia," ko te tohutohu a Raschke.“Ka haere nga tangata ki runga ipurangi ka kowhiri i tenei turbocharger, tenei injector, tenei mahunga me tenei mowhiti ahi, a ka whakakotahihia enei mea katoa karekau tonu e mahi.Ka whakamahia e ratou nga whakaaro o nga tangata rereke e wha, e rima ranei, kaua ki te whiriwhiri i te huinga e pai ana ki o raatau hiahia.A, no te hanga i tetahi mea, me titiro tonu koe ki te pikitia nui.
“Me whai koe i nga kaihoroi tika, te kawenga rawhi tika, me nga horoi mahunga.Ka pa ana koe ki te tino mahi, katahi ka uru koe ki roto i nga mowhiti ahi me nga mea pera.
E ai ki a Zeigler, kaore te nuinga o te hunga e pohehe ana mo nga koikoi, engari ko ta ratou whakarite.
"He mea tino nui te whakarite i te mata rahoraho ma, ina koa ki te whakamahi i enei horoi raima - me tika te mutunga o te mata," ko ta Zeigler."Kei te hiahia koe kia rite tonu te mutunga o te mata."
I tenei ra, tata ki nga waahanga miihini katoa e tuku ana ki nga kaihoko nga momo whiringa.Heoi ano, ko nga taputapu miihini tetahi o nga waahi iti kei te maarama ko te ARP te tohu tohu i runga i te kounga, wheako me nga hua.Kei tawhiti tonu tera mana rangatira, engari he maha atu nga kaitakaro kei te uru mai ki te maakete, penei i a Gator Fasteners, a ko nga take mekameka tuku tata e whai hua ana ki etahi atu.
"Kaore e taea e tetahi te awe i te angitu o te ARP," e kii ana a Ziegler.“Heoi, ki taku whakaaro ka angitu a Gator Fasteners ki te kore ratou e eke ki te utu.He tika te utu me te kounga kei runga tonu.Ki taku whakaaro he mea tino pai tera, kaua ko etahi o nga mea ARP, na te mea kei te tatari tatou mo etahi marama.
I whakaae a Raschke kei te anga a ARP i nga wero na te maha o nga kaihanga e uaua ana ki te pupuri i nga tono.Kei te mahi te kamupene ki te whakaiti i nga wa tatari me te whakanui ake i te whakaputanga, ka kii ia.
"He uaua ki te patu i nga mea e homai ana e te ARP ki a koe, engari he rite te ahua o Gator Fasteners."
Wā tuku: Akuhata-24-2022
